波點

　　載有239名乘客和機組人員的馬航MH370航班上月8日凌晨在由吉隆坡飛往北京途中失聯，至今已經一個月。目前多國聯合在南印度洋尋找飛機殘骸。搜索行動由澳大利亞領導。澳大利亞總理阿博特表示：“（尋找MH370的行動）是有史以來最困難的搜索行動。”
　　澳大利亞方面北京時間6日上午11:30召開新聞發佈會，通報馬航失聯客機MH370搜救的最新進展，稱除中國“海巡01”輪發現可疑脈衝信號外，澳方發現另一個可疑信號，多國搜尋力量正就這兩處不同海域做進一步搜索。
　　澳大利亞“海洋之盾”號
　　水下4500米發現脈衝信號
　　據澳方新聞發佈會稱，澳大利亞海軍“海盾”號補給艦在北京時間6日上午10點左右以前也偵查到一次水下脈衝信號，但現在均無法確認與失聯客機有關。休斯頓稱，“海盾”號是在另外一片區域發現疑似脈衝信號的。
　　這處脈衝信號位置距離中方發現信號位置大約550公里。
　　他表示這些發現是“重要而鼓舞人心的線索”，但同樣需要謹慎對待，目前尚不能確認這些信號與馬航370航班黑匣子有關。
　　澳方說，脈衝信號覆蓋水域搜尋與水下環境有關。目前所探測到信號的海域水深大約4500米左右，要展開打撈工作困難重重，任務艱巨。將進一步綜合衛星信息，海況洋流等展開分析。
　　“海巡01”輪
　　在最可能的區域搜索
　　休斯敦說，聯合協調中心對上述脈衝信號非常重視。英國海軍“回聲”號測量船將立即前往中方發現脈衝信號的區域，可能一到兩天內抵達。
　　馬航370航班3月8日失聯後，各國啟動搜尋黑匣子工作。眼下，中國交通運輸部所屬“海巡01”輪、澳大利亞“海盾”號補給艦和英國海軍“回聲”號測量船在搜索海域搜尋黑匣子。
　　澳方說，關於中國“海巡01”輪的運作，目前其是在最可能的一個區域搜尋，這個區域也是目前工作的重中之重。澳方保證已經有最好的搜尋隊伍和最頂尖的專家在通力合作。
　　休斯敦說，澳大利亞“海盾”號補給艦也會前往中方發現脈衝信號的區域。不過，在此之前，“海盾”號將首先確認自身發現的脈衝信號。
　　澳大利亞聯合協調中心稱，星期日有最多12架飛機和13艘艦艇在澳大利亞珀斯西北2000公裡外的三個區域繼續搜索MH370的蹤跡。
　　澳總理稱
　　媒體和民眾勿輕易下結論
　　針對中澳發現的水下脈衝信號，正在日本訪問的澳大利亞總理阿博特星期日（4月6日）提醒媒體和民眾不要過早做出輕率的論斷。不過阿博特也認為，這是一個“充滿希望”的發現。
　　馬航370航班搜尋6日進入第30天。按法律規定，黑匣子入水後電池必須保證發射信號至少30天。負責黑匣子探測設備和搜索的美國海軍軍官馬修斯說，實際上，黑匣子的電量會比30天長一些，可能能夠支撐30至45天。
　　“海盾”號和“回聲”號裝備美國軍方提供的水下拖曳聲波定位儀。聲波定位儀最深可以“聽到”黑匣子從水下兩萬英尺（約合6096米）發出的信號。黑匣子通常每秒以37.5千赫的頻率發射信號，聲波定位儀則可探測3.5千赫到50千赫頻段的各種信號。
　　（原標題：澳又發現疑似黑匣子脈衝信號）