載有239名乘客和機組人員的馬航MH370航班上月8日凌晨在由吉隆坡飛往北京途中失聯,至今已經一個月。目前多國聯合在南印度洋尋找飛機殘骸。搜索行動由澳大利亞領導。澳大利亞總理阿博特表示:“(尋找MH370的行動)是有史以來最困難的搜索行動。”
  澳大利亞方面北京時間6日上午11:30召開新聞發佈會,通報馬航失聯客機MH370搜救的最新進展,稱除中國“海巡01”輪發現可疑脈衝信號外,澳方發現另一個可疑信號,多國搜尋力量正就這兩處不同海域做進一步搜索。
  澳大利亞“海洋之盾”號
  水下4500米發現脈衝信號
  據澳方新聞發佈會稱,澳大利亞海軍“海盾”號補給艦在北京時間6日上午10點左右以前也偵查到一次水下脈衝信號,但現在均無法確認與失聯客機有關。休斯頓稱,“海盾”號是在另外一片區域發現疑似脈衝信號的。
  這處脈衝信號位置距離中方發現信號位置大約550公里。
  他表示這些發現是“重要而鼓舞人心的線索”,但同樣需要謹慎對待,目前尚不能確認這些信號與馬航370航班黑匣子有關。
  澳方說,脈衝信號覆蓋水域搜尋與水下環境有關。目前所探測到信號的海域水深大約4500米左右,要展開打撈工作困難重重,任務艱巨。將進一步綜合衛星信息,海況洋流等展開分析。
  “海巡01”輪
  在最可能的區域搜索
  休斯敦說,聯合協調中心對上述脈衝信號非常重視。英國海軍“回聲”號測量船將立即前往中方發現脈衝信號的區域,可能一到兩天內抵達。
  馬航370航班3月8日失聯後,各國啟動搜尋黑匣子工作。眼下,中國交通運輸部所屬“海巡01”輪、澳大利亞“海盾”號補給艦和英國海軍“回聲”號測量船在搜索海域搜尋黑匣子。
  澳方說,關於中國“海巡01”輪的運作,目前其是在最可能的一個區域搜尋,這個區域也是目前工作的重中之重。澳方保證已經有最好的搜尋隊伍和最頂尖的專家在通力合作。
  休斯敦說,澳大利亞“海盾”號補給艦也會前往中方發現脈衝信號的區域。不過,在此之前,“海盾”號將首先確認自身發現的脈衝信號。
  澳大利亞聯合協調中心稱,星期日有最多12架飛機和13艘艦艇在澳大利亞珀斯西北2000公裡外的三個區域繼續搜索MH370的蹤跡。
  澳總理稱
  媒體和民眾勿輕易下結論
  針對中澳發現的水下脈衝信號,正在日本訪問的澳大利亞總理阿博特星期日(4月6日)提醒媒體和民眾不要過早做出輕率的論斷。不過阿博特也認為,這是一個“充滿希望”的發現。
  馬航370航班搜尋6日進入第30天。按法律規定,黑匣子入水後電池必須保證發射信號至少30天。負責黑匣子探測設備和搜索的美國海軍軍官馬修斯說,實際上,黑匣子的電量會比30天長一些,可能能夠支撐30至45天。
  “海盾”號和“回聲”號裝備美國軍方提供的水下拖曳聲波定位儀。聲波定位儀最深可以“聽到”黑匣子從水下兩萬英尺(約合6096米)發出的信號。黑匣子通常每秒以37.5千赫的頻率發射信號,聲波定位儀則可探測3.5千赫到50千赫頻段的各種信號。
  (原標題:澳又發現疑似黑匣子脈衝信號)
創作者介紹

波點

ts76tsgaki 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()